Bagaimana cara mencegah tingginya suhu oli pada konverter torsi hidrolik loader?

Selama pengoperasian loader (termasuk seri ZL), suhu oli konverter torsi terus melampaui 120°C dan fenomena berikut terjadi, seperti asap berminyak dari pengisi bahan bakar, penggerak lemah, pengurangan kecepatan, kebisingan abnormal dari pompa kecepatan variabel, dan tekanan kecepatan variabel terlalu rendah. Suhu oli yang terlalu tinggi dapat dengan mudah menyebabkan oli teroksidasi dan memburuk, mengurangi viskositasnya, mengurangi fungsi transmisi dan pelumasan, mempercepat kebocoran internal, keausan komponen, kegagalan segel karet, dan bahkan menyebabkan kecelakaan mekanis. Alasan utama untuk suhu oli yang tinggi pada konverter torsi adalah: penggunaan oli transmisi hidrolik yang tidak memenuhi syarat, penurunan viskositas oli atau oksidasi menyebabkan transmisi oli dan kemampuan pelumasan menurun; saringan saringan tersumbat; segel oli yang berputar rusak; baut penghubung kendor; Penyumbatan perangkat dan jalur pipa; pekerjaan kelebihan beban jangka panjang; keausan parah pada pelat gesekan; selip kopling overrunning; kegagalan sistem pendingin, dll. Langkah-langkah untuk mencegah suhu oli yang berlebihan pada konverter torsi adalah sebagai berikut: 1. Pemilihan dan penggunaan oli transmisi hidrolik yang wajar Misalnya, oli yang digunakan untuk konverter torsi loader XGMA ZL40 dan ZL50 adalah oli turbin gas No. 22 (SYB1201-60HU-22); oli yang digunakan untuk model LIUGONG adalah oli transmisi hidrolik AF8 (yaitu No. 8). Oli transmisi hidrolik juga harus dipilih sesuai dengan karakteristik suhu musim konstruksi, sehingga memiliki ketahanan oksidasi, viskositas, dan karakteristik viskositas-suhu yang sesuai, dan diisi secara kuantitatif. Kapasitas pengisian tangki bahan bakar konverter torsi loader XGMA ZL40 dan ZL50 adalah 45L, dan kapasitas pengisian tangki bahan bakar konverter torsi model Liugong adalah 42L dan 45L. 2. memperkuat pemeliharaan Misalnya, selama konstruksi loader ZL50, suhu oli konverter torsi terus melebihi 120°C, disertai dengan suara bising yang tidak normal dari pompa kecepatan variabel. Ditemukan bahwa saringan saringan tersumbat dan resistansi hisap oli dari pompa kecepatan variabel meningkat, sehingga mengakibatkan peningkatan konsumsi energi penyerapan oli dan oli transmisi. Pasokan yang tidak mencukupi menyebabkan suhu oli konverter torsi meningkat. Pada saat yang sama, selang ditemukan dan kesalahan diperbaiki. Untuk loader yang dilengkapi dengan saringan oli halus, saringan oli halus harus diperiksa secara teratur untuk memastikan kelancaran. Periksa juga segel oli poros keluaran gandar depan dan belakang dan ganti tepat waktu untuk mencegah kebocoran oli. Selalu periksa volume air pendingin mesin dan ketegangan pita kipas untuk memastikan bahwa ada cukup air pendingin dan ventilasi. 3. perhatikan tingkat keausan komponen dan kualitas perakitan Untuk menjaga kondisi teknis pompa kecepatan variabel tetap baik. Ketika badan pompa disentuh dengan tangan dan suhunya jauh lebih tinggi daripada suhu badan kotak, maka harus dilakukan pemeriksaan menyeluruh. Celah antara permukaan ujung kedua roda gigi dan penutup pompa harus 0,150～0,200mm, dan perbedaan antara lebar sepasang roda gigi tidak boleh lebih dari 30mm pada lebar maksimum (loader ZL50 LIUGONG), dan permukaan komponen tidak boleh memiliki goresan dan alur yang jelas. Roda gigi harus dirakit secara berpasangan dan dijaga agar tetap bersentuhan dengan baik, beroperasi secara fleksibel, dan tidak boleh macet. Hal ini diperlukan untuk mencegah gesekan roda gigi dan pelambatan kebocoran internal selama pengoperasian pompa kecepatan variabel yang menyebabkan suhu oli naik. Saat merombak transmisi, fokuslah pada pemeriksaan pelat gesek. Tidak boleh ada yang mengelupas, retak, serpihan keausan yang menempel, dan debu, serta pelat gesek harus terikat kuat pada pelat baja. Kedua, perhatikan untuk mendeteksi ketebalan pelat gesek utama dan yang digerakkan. Keausan maksimum pelat gesek dari rakitan pelat penggerak roda gigi langsung transmisi pemuat ZL50 dan rakitan pelat penggerak roda gigi mundur dan roda gigi I adalah 0,300 mm. Jika pelat gesek terlalu aus, pelat mudah tergelincir, dan pelat gesek terlalu tebal atau celah rakitan terlalu kecil untuk menimbulkan gangguan. Perlu untuk menjaga jarak bebas yang baik dari katup kecepatan variabel. Jika jarak bebas terlalu besar, oli bertekanan mudah keluar dari celah, yang menyebabkan hilangnya pelambatan dan peningkatan suhu oli. Penyetelan tekanan katup kecepatan variabel harus benar untuk mencegah daya dorong piston rendah yang disebabkan oleh tekanan kecepatan variabel yang rendah, pelat gesekan utama dan pengikut tidak terpasang erat dan tergelincir, dan panas gesekan menyebabkan suhu oli naik. Setelah konverter torsi dirakit, bagian yang berputar harus dapat berputar dengan bebas, dan kelompok turbin harus diputar dengan tangan. Turbin pertama dan kedua harus berputar secara fleksibel dan tanpa macet untuk mencegah tabrakan dan gangguan saat komponen berputar, yang dapat menyebabkan gesekan, panas, dan oli. Kenaikan suhu dan kehilangan daya. Selain itu, setiap segel oli dan cincin penyegel tidak boleh rusak, dan cincin segel oli tidak boleh macet. Jika bantalan rusak, harus diganti tepat waktu untuk mencegah gesekan yang disebabkan oleh defleksi bagian yang bergerak karena kerusakan bantalan. Periksa apakah kopling overrunning tergelincir dan macet, dan cegah agar tidak mengubah arah aliran fluida dan menyebabkan aliran campuran menyebabkan gesekan oli memanas. Dan pertahankan tekanan oli normal di saluran masuk dan keluar konverter torsi. Dalam uji tanpa beban terisi oli pada konverter torsi hidrolik turbo ganda pemuat ZL50 Liugong, pada kecepatan masukan 1500r/menit dan suhu oli 80～100℃ selama 20 menit, tekanan oli masuk konverter torsi harus dijaga pada 0,549MPa, tekanan oli keluar harus dipertahankan pada 0,280～0,450MPa, dan volume pengurasan oli tidak boleh melebihi 1,5L/menit. 4. Mencegah pengaruh faktor buatan manusia dan lingkungan Jangan hindari pengoperasian kelebihan beban jangka panjang. Bila terdapat banyak debu di lokasi konstruksi, segera siram dengan pistol air bertekanan tinggi.